sp液下渣漿泵早高溫環(huán)境下該如何工作

　　sp液下渣漿泵為低碳道路帶來(lái)了新的發(fā)展機遇。低碳經(jīng)濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經(jīng)濟模式。它是繼農業(yè)文明和工業(yè)文明之后的又一偉大進(jìn)步。低碳經(jīng)濟的本質(zhì)是利用能源，發(fā)展清潔能源，追求綠色GDP。核心是能源技術(shù)和技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)結構和制度創(chuàng )新，以及生存發(fā)展理念的根本轉變。
 

　　軸承發(fā)熱一般是由于軸承箱缺油或潤滑油變質(zhì)引起軸承溫度反常。在確認原因后及時(shí)添加油脂，更新潤滑油，以免損壞軸承。其次，引起軸承過(guò)熱的原因還有：渣漿泵軸、電機軸不同心，軸彎曲變形等。用千分表來(lái)測量sp液下渣漿泵軸在徑向的跳動(dòng)量，假如是滾動(dòng)軸承，跳動(dòng)量通常不應超過(guò)0.05mm，假如是滑動(dòng)軸承，則不應超過(guò)滑動(dòng)軸承摩擦付的空隙。
 

　　軸承裝置時(shí)需預熱軸承組件，溫度不允許超過(guò)120°，下部軸承選用雙列圓錐滾子軸承，其內圈、外圈、定位套等是成套組件，不允許與同類(lèi)軸承的相應零件交換。在裝置軸承下端蓋時(shí)需注意下端蓋凹槽內唇口密封圈的唇面應向外，甩油環(huán)等有必要符合裝置圖中的方位，裝置迷宮環(huán)時(shí)須注意迷宮環(huán)的開(kāi)口在直徑方向上應錯開(kāi)，盡管軸承本身已確保了軸向空隙，故液下泵的軸承組件在組裝中不須調整空隙。
 

　　sp液下渣漿泵在高溫環(huán)境下會(huì )影響其壽命的延長(cháng)，所以在其運行過(guò)程中，要注意對其進(jìn)行高溫控制，有效冷卻，確保其功能充分發(fā)揮。它是這樣工作的：
 

　　1、由于泥漿泵轉速高，風(fēng)壓大，風(fēng)量大，冷卻效果大大增強，在相同的環(huán)境溫度和負載電流下，主電機溫度下降了12℃，夏季主電機溫度沒(méi)有超過(guò)極限。
 

　　2、軸流風(fēng)機可人工控制，主電機停止工作后仍可運行，使主電機*冷卻。
 

　　3、盡量平衡母線(xiàn)兩段的負荷分布，防止母線(xiàn)一段電壓降過(guò)大。
 

　　4、調壓后隔膜泵工作電流降至210A，熱值相對降低。
 

　　5、減緩主電機絕緣老化速度，延長(cháng)其使用壽命。